Головка цилиндров дизеля Т-130

В двигателях внутреннего сгорания головка блока цилиндров (ГБЦ, часто называемая просто головкой) монтируется на блок цилиндров, запирая цилиндр (цилиндры), и образуя замкнутые камеры сгорания. Стык головки и блока уплотняют прокладкой головки блока. В головке обычно монтируются клапаны с пружинами, свечи зажигания, форсунки. В зависимости от типа двигателя. Для двигателей д-160,д-180 применяются чугунные головки.

Применяется для комплектации головки блока 51-02-3СП

Прокладка головки блока — элемент  двигателя внутреннего сгорания, устанавливаемая между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров. Применение этой детали является предотвращение утечки газов из камеры сгорания, а также масла и охлаждающей жидкости из каналов.

Форкамера — это специальная полость в головке блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

Направляющие втулки  двигателя, обеспечивают точное направление возвратно-поступательному движению клапанов, для их открытия и закрытия в нужный момент

является элементом удерживания впускного или выпускного клапана

Прокладка головки блока — элемент  двигателя внутреннего сгорания, устанавливаемая между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров. Применение этой детали является предотвращение утечки газов из камеры сгорания, а также масла и охлаждающей жидкости из каналов.

Прокладка головки блока — элемент  двигателя внутреннего сгорания, устанавливаемая между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров. Применение этой детали является предотвращение утечки газов из камеры сгорания, а также масла и охлаждающей жидкости из каналов.

Впускные клапаны отвечают за впуск топливовоздушной смеси

выпускные клапана для  выпуску отработавших газов