г. Челябинск, ул. Троицкий тракт, 11Л
г. Челябинск, ул. Троицкий тракт, 11Л
8 351 225-01-98 dst-parts@bk.ru

Блок для Т-170

Бак Барабан Блок Болт Вал Валик Венец Вилка Втулка Гайка Генератор Гидроцилиндр Гусеница Диск Каток Клапан Кожух Коленвал Коллектор Кольцо Комплект вкладышей Поршневая группа Кронштейн Крышка Манжета Масло Насос Муфта Накладка Нож Опора Отопитель Палец Патрубок Планка Подшипник Полуось Пробка Пружина Радиатор Ролик Рукав Рычаг Сальник Сервомеханизм Ступица Тарелка Труба Трубка Турбокомпрессор Цепь Чехол Шайба Шатун Шестерня Шпонка Колесо натяжное Колесо зубчатое Проставка Фрикцион Щиток Плита Сухарь Уплотнение Прокладки Датчики Ремкомплекты Лента Крыльчатка Магнето Линейка Крестовина Механизм переключения Маховик Механизм сдавания Механизм натяжения Обойма Наконечник РВД Плунжер Провод Прицепное устройство Рессора Рукоятка Штанга Топливопровод Толкатель Балка Амортизатор Звено Кран Корпус Дефлектор Ремень Штуцер Стартер Стремянка Шпилька Ось Пластина
51-01-109
Блок цилиндров – это основа двигателя внутреннего сгорания, так как в нем размещаются все важнейшие узлы.
Блок цилиндров большинства двигателей отливается из серого легированного чугуна и далее подвергается механической обработке. В таком случае рабочей поверхностью зеркала цилиндра является чугун отливки. Отверстие цилиндра растачивается под установленный размер, а после окончательной механической обработки поверхность стенок имеет микроструктуру, позволяющую удерживать необходимое количество масла. Чугун, особенно легированный, обладает необходимой прочностью и низким коэффициентом трения в паре материалов «чугун – чугун» или «сталь – чугун», из которых изготавливаются поршневые кольца, и в паре материалов «алюминий – чугун» из которого изготавливаются поршни. грегаты. В самом блоке цилиндров расположен коленчатый вал и другие детали кривошипно-шатунного механизм
от 160 000₽
В корзину
17-01-164СП
Блок цилиндров – это основа двигателя внутреннего сгорания, так как в нем размещаются все важнейшие узлы.
Блок цилиндров большинства двигателей отливается из серого легированного чугуна и далее подвергается механической обработке. В таком случае рабочей поверхностью зеркала цилиндра является чугун отливки. Отверстие цилиндра растачивается под установленный размер, а после окончательной механической обработки поверхность стенок имеет микроструктуру, позволяющую удерживать необходимое количество масла. Чугун, особенно легированный, обладает необходимой прочностью и низким коэффициентом трения в паре материалов «чугун – чугун» или «сталь – чугун», из которых изготавливаются поршневые кольца, и в паре материалов «алюминий – чугун» из которого изготавливаются поршни. грегаты. В самом блоке цилиндров расположен коленчатый вал и другие детали кривошипно-шатунного механизм
от 39 000₽
В корзину