г. Челябинск, ул. Троицкий тракт, 11Л
г. Челябинск, ул. Троицкий тракт, 11Л
8 351 225-01-98 dst-parts@bk.ru

Каток для Т-10

Бак Барабан Блок Болт Вал Валик Венец Вилка Втулка Гайка Генератор Гидроцилиндр Уплотнение Гусеница Диск Каток Клапан Кожух Коленвал Коллектор Кольцо Комплект вкладышей Поршневая группа Кронштейн Крышка Манжета Масло Насос Муфта Накладка Нож Опора Отопитель Палец Патрубок Планка Подшипник Полуось Пробка Пружина Радиатор Ролик Рукав Рычаг Сальник Сервомеханизм Ступица Тарелка Труба Трубка Турбокомпрессор Цепь Чехол Шайба Шатун Шестерня Шпонка Колесо натяжное Колесо зубчатое Проставка Фрикцион Щиток Плита Сухарь Прокладки Датчики Ремкомплекты Рессора Ремень Провод Прицепное устройство Плунжер Обойма Наконечник РВД Механизм сдавания Механизм натяжения Механизм переключения Маховик Магнето Линейка Лента Крыльчатка Крестовина Кран Корпус Дефлектор Балка Амортизатор Звено Штанга Топливопровод Толкатель Стремянка Шпилька Рукоятка Штуцер Стартер Ось Пластина
24-21-170СП
Каток опорный – это элемент гусеничного движителя, являющийся подвижной опорой гусеничной машины.
устанавливаются опорные катки на подшипниках на осях, которые связываются с корпусом через подвеску.

Каток  двубортный 24-21-170СП предназначены для  ходовых систем тракторов Т-130, Т-170, Б-10 со всеми видами тележек.
Диаметр беговой дорожки, мм230
Ширина беговой дорожки, мм:59
Ширина колеи, мм224
от 15 450₽
В корзину
24-21-169СП
Каток опорный – это элемент гусеничного движителя, являющийся подвижной опорой гусеничной машины.
устанавливаются опорные катки на подшипниках на осях, которые связываются с корпусом через подвеску.

Каток  однобортный 24-21-169СП предназначены для  ходовых систем тракторов Т-130, Т-170, Б-10 со всеми видами тележек.
Диаметр беговой дорожки, мм230
Ширина беговой дорожки, мм:53
Ширина колеи, мм224
от 15 450₽
В корзину
ЧД-21-169СП
Каток опорный – это элемент гусеничного движителя, являющийся подвижной опорой гусеничной машины.
устанавливаются опорные катки на подшипниках на осях, которые связываются с корпусом через подвеску.

. Каток  однобортный 24-21-169СП предназначены для  ходовых систем тракторов Т-130, Т-170, Б-10 со всеми видами тележек.
Диаметр беговой дорожки, мм230
Ширина беговой дорожки, мм:53
Ширина колеи, мм224

от 19 000₽
В корзину
ЧД-21-170СП
Каток опорный – это элемент гусеничного движителя, являющийся подвижной опорой гусеничной машины.
устанавливаются опорные катки на подшипниках на осях, которые связываются с корпусом через подвеску.

Каток  двубортный 24-21-170СП предназначены для  ходовых систем тракторов Т-130, Т-170, Б-10 со всеми видами тележек.
Диаметр беговой дорожки, мм230
Ширина беговой дорожки, мм:59
Ширина колеи, мм224Каток опорный – это элемент гусеничного движителя, являющийся подвижной опорой гусеничной машины.
Монтируются опорные катки на подшипниках на осях, которые связываются с корпусом тележки
от 19 000₽
В корзину
50-21-416СП
Применяются для комплектации ходовых систем бульдозеров Т-170, Б-10 со всеми видами тележек
Поддерживающий каток элемент гусеничного механизма, предназначенный для поддержания верхней ветви гусеничной ленты и облегчения её натяжения, уменьшающий её провисание; использование большего количества опорных катков уменьшает необходимую для натяжения гусеницы силу. Также поддерживающие катки исключают удары гусеничной ленты.
Монтируются поддерживающие катки на подшипниках на присоединённых к корпусу кронштейнах специальной конструкции.
от 15 500₽
В корзину
50-21-425СП
Применяются для комплектации ходовых систем бульдозеров Т-170, Б-10 со всеми видами тележек
Поддерживающий каток элемент гусеничного механизма, предназначенный для поддержания верхней ветви гусеничной ленты и облегчения её натяжения, уменьшающий её провисание; использование большего количества опорных катков уменьшает необходимую для натяжения гусеницы силу. Также поддерживающие катки исключают удары гусеничной ленты.
Монтируются поддерживающие катки на подшипниках на присоединённых к корпусу кронштейнах специальной конструкции[4].
от 13 000₽
В корзину